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柳工CLG833(国三)轮式装载机参数对比

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柳工CLG833(国三)轮式装载机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 8993 mm 8050
总宽度 3320 mm 2980
总高度 3665 mm 3420
轮距 2150
轴距 3250
斗容范围 1.7 2.8-4.2 3.5~6.0 m3 3.0
整机操作质量 10100 17300 23300 Kg 16800
额定载重量 3000 5000 7000 Kg 5000
最大牵引力 90±5 160±3 216 KN 155
最大掘起力 100 170±3 216 KN 180
卸载高度 2911 3077 3252 mm 3130
卸载距离 1250 mm 1150
车体转角 38°
最大爬坡能力 28° 29
行驶速度 38
型号 潍柴WD10G220E21/广西康明斯6LT9.3
形式
额定功率 92 162 226 kW 162
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准 国三
变矩器型号
变速箱型式 ZF箱(可选装:国内电控箱+潍柴WD10G220E23)
变速箱档位
行车制动型式
停车制动型式
液压型式 先导操纵
三项和时间 ≤11.7 s 10.6
转向型式
系统工作压力
转向角 38° 37
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能
超大、舒适、安全的驾驶空间·超大空间全景视野驾驶室。 ·防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。 ·分体式驾驶室,更换方便。 ·专业技术制造,悬浮减振,压模成型的优质沙发座椅。
杰出的强劲动力源源不断提供澎湃动力的玉柴电控增压YC6J125-T361发动机 ·玉柴YC6J125-T361六缸增压柴油机,国内顶尖技术设计,按国际质量标准制造。 ·压缩比大,燃烧效率高,低油耗,低排放,达到国三排放标准。 ·扭矩储备大,最大扭矩≥600N·m,扭矩储备系数达到26%,能满足各种工况作业要求。
为用户全面提升竞争力·同类产品的高端配置。 ·高效可靠的玉柴YC6J125-T361发动机,扭矩储备系数高达26%,油耗更低,排放更低。 ·专业设计和制造的高可靠、高强度储备的变速箱和驱动桥。 ·享有崇高声誉的坚韧结构件和强劲工作装置。 ·超大空间、极低噪声的全视野驾驶室,全新轻松舒适的操作方式。 ·卸载高度高,收斗角大。 ·先进的液压系统:双泵合流转向优先,低热、节能、动作快捷。
1、环保、强劲新动力,传动可靠·配置潍柴国三排放发动机,空空中冷、四气门结构,噪音低、燃烧充分、动力高效。·精确的ECU(电子控制装置),发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。·发动机总成采用框架支撑,可降低前端轮系故障80%。·配置龙工经典行星式变速箱、自制驱动桥 ,传动效率高,工作可靠。 加强型传动轴,传动更可靠。2、符合人体工程学设计—舒适、安全·驾驶室采用全景式玻璃窗设计,视野宽广,几乎达到360°全景可视性。·驾驶室弹性悬挂安装,机械悬浮航空座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动,从而缓解操作人员疲劳,提高驾乘舒适性。·驾驶室采用稳定框架结构,可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS),安全可靠。·电控开关、控制器操纵布置符合人体工程学,操作方便、舒适。·可选装高效的空气循环空调系统,具备良好的除霜功能。·驾驶室与发动机舱采用降噪设计。3、超强的框架结构更加坚固耐用·断面呈厢式的车架经过加厚和加强,更能抵抗扭力并增加耐用性。·主铰接板间距大,增强了耐扭力性。·关键结构件均采用有限元分析,确保满足各工况要求。·机器人焊接,焊缝牢靠。·中长轴距布置,兼顾短轴距优势,作业更为灵活。4、科学的维修管理系统·集成针式诊断接口,诊断发动机故障准确、便捷。·开放性三段式机罩,前中后机罩相互独立,提高整机保养维修便捷性。·标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90%以上,日常养护便捷。·集成式内置滤芯,维修保养方便,使用成本低。·空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。·燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。·电路采用模块化设计,便于检修维护。5、高品质可靠设计·配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。·高精度组合式仪表,准确显示主要部件工作状态。·液压系统的优化设计,管路损失降低约4Bar,散热效率高,整机热平衡性能和可靠性大幅提升。·电器系统优化设计,增加正极控制切断继电器,外露线路具有防水、抗震功能,提高了电路的可靠性。·铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上,增加骨架油封,防尘效果好,减少黄油外泄,延长轴套、销轴使用寿命。
L979F是一款用于装卸重载物料的豪华舒适型三阶段装载机,整机掘起力大,操作舒适,工作效率高,广泛应用于建筑工地、矿山开采、城镇建设等多种工况。原装进口临工专用D13发动机;电控、中冷、E-ECU+HIMI智能控制;配备SIEDIA故障检测接口,方便发动机的检测与维护;HT220变速箱+LG湿式驱动桥:临工专用进口HT220定轴式电液换档变速箱,档位前四后四,灵活高效;带KD功能;配置进口SWB4B湿式驱动桥,全液压行车制动,制动平稳,维护保养方便,可靠性高;临工专利的框架式独立散热系统:散热系统单层可旋转,方便清洗;独立马达驱动+智能控制,可根据系统运行数据实时调节风扇转速,节能高效;整机、发动机、变速箱控制采用HIMI+EECU+VECU智能控制,可通过数字化仪表盘实时监控整机、发动机、变速箱的运转情况。EECU和VECU还会根据车辆的内部使用情况自动降低发动机运行功率/灯光报警等方式主动保护整机的各主要部件不超负荷运转;箱式结构件:专利箱式结构,载荷分布合理,设计寿命超过10000小时;配置转向软限位,减小了振动,稳定性好;铰接处圆锥滚子轴承,可靠性高;FOPS&ROPS驾驶室:标配防翻滚、防落物驾驶室;驾驶室配置硅油减震器;驾驶室内部配置可调转向柱、格拉默座椅舒适性高;配备倒车影像,视野好,无盲区;标配集中润滑系统,实现定时、定点、定量润滑,维护方便;电器采用集中控制设计模式,检修方便;负荷传感全液压转向系统+双泵合流液压系统:负荷传感全液压转向系统,可实现优先转向,安全可靠;工作液压系统采用先导操纵、双泵合流、操控轻便,安全可靠;整机采用全液压制动系统;全液压湿式制动系统:行车制动采用双回路系统,制动性能可靠;驻车制动可实现整机断电后自动制动,整机开启后不自动解除制动,必须手动操作控制开关解除制动,安全可靠。
更可靠 
   厚重造车,整机自重行业领先。
   欧式四板支撑结构,整车抗扭能力迅猛升高,整机寿命有效延长。
   密闭箱型摇臂结构,加强型摇臂侧板,强度提升40%。
   欧式散热原理,流畅风道,高效风场,全接触散热水箱,可在50℃高温下正常作业。
   整体锻造钢管法兰、压盖,钨极氩弧对接焊,钢管焊缝强度和耐压能力骤升,根治行业的焊缝开裂问题。德国密封标准、扣压技术,有效解决行业的渗漏问题。
   借鉴欧曼ETX重卡进行恶劣工况强化验证,5轮工业性试验,试验台数118台,最长验证时间5000小时,平均无故障时间高达450小时。
   变速箱增加动力关联装置,有效防止司机误操作,杜绝制动系统的非自然性损坏。
   变速箱支撑处增加顶丝结构,有效保护传动系统及动力系统。
   ZF电控换挡变速箱,操作轻便。
   接近开关线束插接口全新设计,有效防水。
   潍柴低速大扭矩发动机,牵引力、车速有效提高,绿色环保,省油8~10%。
   双泵合流技术,节能高效,引领行业标准。
   “全心为你”,一个电话,服务到家。 

更安全 
   欧式车身,高强度整体式驾驶室框架结构,强度提高35%,驾驶员提供放心的操作环境。
   重卡气室驻车制动模式,行车制动、驻车制动实现双保险作业,引领行业安全主流。
   半金属隔热摩擦片,高沸点制动液,保证制动系统超长时间优良运行。阀杆耐磨性能和防尘片的上下扇动力度大幅提升,制动系统全面升级。 

更舒适 
   欧式拉阔弧面全景车窗,外观时尚,视野宽广, 1类国际标准。
   驾驶室噪音较行业标准降低9分贝,优雅静音效果。
   卡槽式密封台架,模具成型内饰部件,有效杜绝灰尘,保障驾驶员身体健康。
   一体式精致操控仪表台,时尚典雅,整机状态数据实时监控,一目了然。 

柳工CLG833(国三)轮式装载机询价

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